SAO PAULO - Pobjedom na Velikoj nagradi Brazila, Finac Kimi Raikkoenen je prvi put postao svjetski prvak Formule 1. Fernando Alonso je bio 3., a Lewis Hamilton, koji je tijekom cijele sezone vodio, 7. mjestom je propustio jedinstvenu priliku.

McLaren-Mercedes je potpuno podbacio u najvažnijem trenutku, odlučujućoj utrci sezone. Iza Ferrarievog dvojca, Raikkoenena i domaćeg vozača Felipea Masse, Alonso je bio treći, ali s velikim zaostatkom. Nijemac Nico Rosberg (Williams) bio je četvrti, ispred dva vozača BMW-Saubera, Poljaka Roberta Kubice i svog zemljaka Nicka Heidfelda, Lewis Hamilton je bio tek 7. s krugom zaostatka, a jedan bod je uzeo i Talijan Jarno Trulli (Toyota).

Lewis Hamilton se tako od junaka prometnuo u tragičara. U svojoj prvoj sezoni oborio je mnoge rekorde, ali je ostao bez glavne nagrade. Ponovila se priča iz 1986., kad je Britanac Nigel Mansell ušao s prednošću u zadnju utrku, ali nije slavio ni on ni klupski mu kolega u Lotusu Nelson Piquet, nego Francuz Alain Prost u McLarenu s Hondinim motorom. Zadnji Finac s naslovom prvaka bio je Mika Hakkinen, 1998. i 1999. (McLaren-Mercedes), prije njih je to uspjelo i Keke Rosbergu 1982. (Williams-Ford, njegov sin Nico je danas bio 4.). Raikkoenen ima 110 bodova, Hamilton i Alonso po 109. Raikkoenen je postao prvak iako je dvije utrke prije kraja za vodećim zaostajao čak 17 bodova!

Hamilton je u prvih 7 krugova izgubio sve što je gradio kroz cijelu sezonu. Kiksao je na samom startu, kad ga je Massa zatvorio i omogućio Raikkoenenu proboj na 2. mjesto. Hamiltona je u prvim zavojima prošao i Alonso, potom je nakratko izletio sa staze i pao na 8. mjesto. Odmah je prošao Trullija, nakon 6 krugova i Heidfelda, ali je krug kasnije ostao u prvoj brzini nekoliko stotina metara i pao čak na 18. mjesto. Razlog je blokada elektronike i nužnost resetiranja računala u bolidu.

U 15. krugu izletio je Webber, s 4. mjesta, Hamilton je u tom trenutku došao već na 12. mjesto. Alonso je virtualno bio treću godinu zaredom svjetski prvak, ali se to moglo promijeniti očekivanim prolaskom Raikkoenena pored Masse. Na trećini utrke, na prvom dolijevanju goriva, Ferrariji su bježali Alonsu preko 10 sekundi. Španjolac je, za razliku od ostalih rivala koji su imali novi motor, ušao s onim koji je već odradio VN Kine u Šangaju.

Hamilton se nastavio probijati kroz prometnu gužvu, vrlo kratko je bio u boxu i uzeo mekšu mješavinu guma, kako bi završnicu opet odradio na tvrđim gumama. Sredinom utrke je Kubica napao Alonsa, prošao ga i tog trenutka je Raikkoenen preuzeo titulu prvaka. Alonso je to bio 33 kruga. Hamilton je istodobno prošao Vettela i došao na 10. mjesto.

Izlijetanje Kovalainena je nekoliko krugova dovelo do zabrane pretjecanja, istaknuta je žuta zastava. Massa i dalje vodi, iako je jednom pogreškom pri kočenju omogućio Raikkoenenu da mu se približi s tri i pol na manje od sekunde zaostatka. Slijede Kubica i Alonso, pa Heidfeld, Rosberg, Trulli i Hamilton, već na 8. mjestu. Alonso je zaostao čak 40 sekundi za dva Ferraria. Kako se i očekivalo, Raikkoenen je išao po gorivo tri kruga iza Masse, dovoljno da se vrati ispred njega i osigura naslov prvaka.

Alonsu nije pomogao ni povratak na 3. mjesto, jer je Kubica morao 3. put po gorivo i nakratko pao na 6. mjesto, no dodirom Rosberga i Heidfelda prošao je na 4. poziciju. Hamilton nije mogao do 5. mjesta koje bi mu donijelo naslov. Morao je i treći put po gorivo, pao nakratko i na 9. mjesto, no brzo se vratio ispred Coultharda. U posljednjih deset krugova postavljao je najbrža vremena, Trulli mu je odlaskom u box otvorio 7. mjesto, skidao je više od sekunde po krugu u odnosu na Heidfelda, ali su Nijemci (Rosberg i Heidfeld) bili predaleko. Rosberg je napao Kubicu, malo je nedostajalo da obojica izlete sa staze, što bi Britancu ipak donijelo naslov, ali to se ipak nije dogodilo. Rosberg je prošao naprijed i to je bio kraj.